สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรระบุแนวทางก่อสร้างรถไฟฟ้า 5 สายทาง จะออกแบบสำรวจความคิดเห็นประชาชน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ในระยะเวลาอีก 5 เดือน
|
สำนักข่าวไทยรายงานข่าวผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรระบุแนวทางก่อสร้างรถไฟฟ้า 5 สายทาง จะออกแบบสำรวจความคิดเห็นประชาชน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ในระยะเวลาอีก 5 เดือน |
| . |
|
นายไมตรี ศรีนราวัฒน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) และมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต จะร่วมกันสำรวจความต้องการของประชาชนในการสร้างรถไฟฟ้า 5 สายทาง โดยจะใช้แนวทางสำรวจเชิงวิจัย ด้วยการออกแบบสอบถาม 10,000 ชุด ควบคู่กับการก่อสร้างรถไฟฟ้า บีทีเอส โดยใช้เวลา 1 เดือน และเปิดให้ประชาชนแสดงความเห็นผ่านตู้ ปณ.7 ทำเนียบรัฐบาล หรือผ่าน www.otp.co.th หรือ www.Bankoknahtransit.com หรือแสดงความเห็นมาที่ สนข. จากนั้นจะนำเสนอ ครม.ต่อไป |
| . |
| โดยทั้ง 5 เส้นทางความยาวรวม 11.8 กม. คิดเป็นเงินค่าก่อสร้างรวม 165,402 ล้านบาท ก่อสร้างระหว่างปี 2549-2555 ประกอบด้วยเส้นทางสายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค, บางซื่อ-ท่าพระ) ระยะทาง 27 กม. รวม 52,581 ล้านบาท สายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) 23 กม. รวม 29,160 ล้านบาท สายสีแดง (บางชื่อ-รังสิต, บางซื่อ-ตลิ่งชัน, บางซื่อ-มักกะสัน-หัวหมาก) 41 กม. รวม 53,985 ล้านบาท สายสีเขียวอ่อน (อ่อนนุช-สมุทรปราการ) 14 กม. วงเงิน 14,929 ล้านบาท |
| . |
|
และสายเขียวเข้ม (หมอชิต-สะพานใหม่) 13 กม. รวม 14,737 ล้านบาท โดยสายสีน้ำเงินคาดว่าจะสามารถเปิดขายแบบการก่อสร้างได้เร็วสุด โดยเมื่อขายแบบแล้วคาดว่าจะสามารถตัดสินใจเสนอ ครม.ได้ และลงนามสัญญาก่อสร้างเร็วสุด 5 เดือนครึ่ง ส่วนสายที่จะดำเนินการต่อเนื่องคือ สายสีม่วง โดยเม็ดเงินก่อสร้างกระทรวงการคลังจะจัดหา ซึ่งจากการติดต่อกับเจบิค เชื่อว่าจะยังให้กู้ต่อไป. |
Thailandindustrycom_official
