|
สหภาพแรงงานอุตสาหกรรมรถยนต์ในสหรัฐ (UAW) พยายามบรรลุข้อตกลงกับ ไครสเลอร์ ให้ได้ก่อนวันที่ 30 เม.ย. ซึ่งเป็นเส้นตายที่รัฐบาลสหรัฐกำหนดไว้ |
| . |
|
การตัดสินใจดังกล่าวบ่งชี้ว่า ข้อตกลงที่ทำกับไครสเลอร์จะกลายเป็นบรรทัดฐานที่จะต้องทำกับจีเอ็มต่อไป ในขณะที่ทั้งสองบริษัทต่างกำลังพยายามแสดงให้รัฐบาลเห็นว่าได้ทำการลดต้นทุนมากพอที่จะขอกู้เงินจากรัฐบาลเพิ่มเติมอีก |
| . |
|
แหล่งข่าวที่ไม่สามารถเปิดเผยนามได้กล่าวว่า สหภาพแรงงานให้ความสำคัญกับการเจรจากับไครสเลอร์มากกว่า เนื่องจากเส้นตายของไครสเลอร์เหลืออีกเพียง 2 สัปดาห์ ส่วนเส้นตายของจีเอ็มคือวันที่ 1 มิ.ย. |
| . |
|
ในขณะเดียวกันไครสเลอร์ยังต้องเร่งบรรลุข้อตกลงการควบรวมกิจการกับค่ายรถอิตาลีอย่างเฟียต เอสพีเอ เพื่อให้สามารถกู้เงินจากรัฐบาลได้อีก ซึ่งหากไครสเลอร์ไม่ได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลก็คงต้องตกอยู่ในภาวะล้มละลาย สำนักข่าวเอพีรายงาน |
Thailandindustrycom_official
