สุริยะ สั่งภาคเอกชนโดยเฉพาะอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สาย เตรียมพร้อมการลงทุนทั้ง ปูน เหล็ก คนงาน การสร้างที่อยู่อาศัย ลั่นรถไฟฟ้า 3 เส้นทางแจ้งเกิดพร้อมก่อสร้างต้นปี เอกชนขานรับนโยบายรัฐ คิดค่าบริการรถไฟฟ้าถูก 15 บาท ตลอดสาย

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รักษาการรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยหลังการหารือคณะกรรมการบริหารสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) ว่า จากการรัฐบาลได้ประกาศนโยบายการกำหนดราคาค่าโดยสายรถไฟฟ้า 15 บาท ตลอดทุกเส้นทางนั้นยืนยันว่ารัฐบาลสามารถทำได้จริงสามารถควบคุมการบริหารงานได้เนื่องจากไม่ได้เป็นการสัมปทานกับเอกชน

โดยขณะนี้การวางแผนที่จะลงทุนโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย กำลังดำเนินการเปิดประมูลและคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2550 มั่นใจว่าจะมีส่วนช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมต่อเนื่องให้มีการขยายตัวเพิ่มขึ้น ทั้งในกลุ่มอุตสาหกรรมสายไฟ ปูนซิเมนต์ เหล็ก ภาคก่อสร้าง รวมไปถึงการพัฒนาที่ดินที่รัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมที่จะให้เกิดการพัฒนาที่อยู่อาศัยระหว่างปลายทางของรถไฟฟ้าเพื่อให้เป็นที่อยู่อาศัยกับคนรุ่นใหม่

ในเรื่องนี้รัฐบาลได้ทำการศึกษามานานแล้วที่จะผลักดันการสร้างรถไฟฟ้า 10 สายและให้มีค่าบริการทั้งระบบ 15 บาทตลอดสาย โดยยืนยันว่าไม่ได้หาเสียงหรือขายฝันเพราะจะเห็นได้เป็นรูปธรรมแน่นอน ล่าสุดอยู่ระหว่างเปิดประมูลรับเหมาก่อสร้างและคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ต้นปี 2550 โดยโครงการดังกล่าวทางธนาคารเพื่อความร่วมมือแห่งประเทศญี่ปุ่นหรือเจบิกกำลังพิจารณาเงื่อนไขต่าง ๆ  เพื่อปล่อยเงินกู้อยู่ซึ่งเฉลี่ยจะมีระยะปลอดเงินต้น 7 ปีและมีระยะเวลาคืนเงินกู้ 30 ปี ดังนั้นระยะเวลาช่วงปลอดเงินกู้จ่ายเฉพาะดอกเบี้ยนั้นก็สามารถบริหารรายได้เข้ามาช่วยและส่วนหนึ่งรัฐบาลก็สามารถนำเงินงบประมาณเข้ามาสนับสนุนไปก่อนได้โดยไม่เป็นภาระต่องบประมาณรัฐแน่นอน นายสุริยะกล่าว

อย่างไรก็ตามส่วนของการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินในส่วนของบริษัทรถไฟฟ้ามหานครหรือ รฟม. คงไม่มีปัญหาในการเชื่อมต่อกับระบบเพื่อให้เป็น 15 บาทตลอดสาย เพราะจะแลกกับการมีผู้มาใช้บริการเพิ่มขึ้นในอนาคต แต่ในส่วนของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสก็ต้องเจรจา

นายสันติ วิลาสศักกานนท์ ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า จากที่ได้รับฟังจาก รมว.อุตสาหกรรมถือเป็นสิ่งที่ดีและแสดงความชื่นชมกับนโยบายของรัฐบาลที่จะทำให้ประชาชนสามารถเดินทางด้วยรถไฟฟ้าได้ในราคา 15 บาทตลอดสาย เพราะจะทำให้การจราจรไม่ติดขัดและช่วยลดค่าครองชีพ อีกทั้งยังช่วยลดการใช้พลังงานประเทศได้ และรัฐบาลหวังว่าจะส่งเสริมเกิดการพัฒนาบ้าน และคอนโดปลายทางรถไฟฟ้าต่าง ๆ เพื่อให้คนไทยมีที่อยู่อาศัยแทนที่จะนำเงินไปซื้อรถยนต์เช่นปัจจุบันก็จะนำไปผ่อนบ้านแทนก็จะเป็นผลดีต่อเศรษฐกิจ