นายสุรงค์ บูลกุล  รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)  เปิดเผยว่า เช้าวันนี้ (29 ก.ค.51) เวลาประมาณ 06.00 น. เรือขน LPG/C Great Tribune  (เรือ Refrigerated)  สัญชาติปานามา  ได้นำก๊าซแอลพีจีในปริมาณ 22,000 ตัน (ในรูปของก๊าซโพรเพนและก๊าซบิวเทน ในปริมาณ 10,450  ตัน และ 11,550 ตัน) จากประเทศมาเลเซีย มาถึงท่าเทียบเรือคลังก๊าซเขาบ่อยา ปตท. (หมายเลข 1) จ. ชลบุรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว นับเป็นเรือเที่ยวที่ 6 ที่ ปตท. ได้นำเข้ามาเพื่อเตรียมการให้พร้อม รองรับกับความต้องการใช้ในประเทศที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ปตท. กล่าวต่อไปว่า จากการที่ความต้องการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเดิมในปีที่ผ่านมาประมาณ 3 ล้านตัน เป็น 3.5 ล้านตันในปีนี้ หรือเพิ่มขึ้นถึง 14.2% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการเพิ่มขึ้นจากการใช้ในรถยนต์ ถึง 22.7%  ส่งผลทำให้ต้องมีการนำเข้าก๊าซแอลพีจีจากต่างประเทศเป็นจำนวนมาก  กระทรวงพลังงาน จึงได้มอบหมายให้ ปตท. เป็นผู้ดำเนินการนำเข้าก๊าซแอลพีจี  นับตั้งแต่เดือนเมษายน และเดือนกรกฏาคม ศกนี้ โดยนำเข้ามาแล้วถึง 6 เที่ยวเรือ รวมปริมาณทั้งสิ้น 131,800 ตัน  ดังนี้ :-

1.      เที่ยวที่ 1 ( 29 เม.ย.51)  นำเข้าในปริมาณ   22,000 ตัน

2.      เที่ยวที่ 2  (2 ก.ค. 51)    นำเข้าในปริมาณ   23,000 ตัน

3.      เที่ยวที่ 3 (14 ก.ค. 51)   นำเข้าในปริมาณ   40,000 ตัน

4.      เที่ยวที่ 4  (14 ก.ค. 51)   นำเข้าในปริมาณ   23,000 ตัน

5.      เที่ยวที่ 5 (16 ก.ค. 51)    นำเข้าในปริมาณ     1,800 ตัน

6.      เที่ยวที่ 6 (29 ก.ค. 51)    นำเข้าในปริมาณ   22,000 ตัน

หากปริมาณความต้องการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศยังสูงต่อเนื่อง คาดว่าประเทศไทยยังคงต้องนำเข้าก๊าซแอลพีจีอย่างต่อเนื่องจนถึงสิ้นปีนี้เช่นกัน ประมาณเดือนละ 60,000-100,000 ตัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกรมธุรกิจพลังงานจะเป็นผู้กำหนดตัวเลขการนำเข้าแต่ละครั้ง  ที่ผ่านมา ปตท. ได้พยายามทำหน้าที่ในฐานะบริษัทพลังงานแห่งชาติอย่างเต็มที่  โดย ปตท. ต้องนำเข้าในราคาตลาดโลก คือ ประมาณกว่า 950 เหรียญสหรัฐต่อตัน  ขณะที่รัฐกำหนดให้ราคาขายในประเทศอยู่ที่ประมาณ 332 เหรียญสหรัฐต่อตัน ซึ่งรัฐฯ จะสนับสนุนส่วนต่างให้ ภายหลัง  ทั้งนี้ ปตท. ได้รับภาระแทนไปก่อนในช่วงแรกประมาณ 3,000 ล้านบาท

นายสุรงค์ กล่าวต่อไปว่า เพื่อสนองนโยบายของภาครัฐฯ ผู้ค้ามาตรา 7 ทุกราย สามารถที่จะนำเข้าก๊าซแอลพีจีได้เองเพื่อจักได้นำก๊าซฯ มาจ่ายต่อให้กับคู่ค้าของตนเอง รวมทั้งยังช่วยแบ่งเบาภาระของทุกฝ่าย และเพื่อความเป็นธรรมต่อ ปตท. ด้วย