รมว.คมนาคม สั่ง บมจ.ท่าอากาศยานไทย(AOT) หรือ ทอท.เสนอแผนขยายสนามบินสุวรรณภูมิระยะที่ 2 วงเงินกว่า 7 หมื่นล้านบาท คาดประกวดราคาโครงการได้ในปีนี้ และจะใช้เวลาก่อสร้างอีก 2 ปี
|
|
| . |
|
รมว.คมนาคม สั่ง บมจ.ท่าอากาศยานไทย(AOT) หรือ ทอท.เสนอแผนขยายสนามบินสุวรรณภูมิระยะที่ 2 วงเงินกว่า 7 หมื่นล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะขายเอกสารประกวดราคาโครงการดังกล่าวได้ภายในปีนี้ |
| . |
|
"ที่ประชุมได้มอบหมายให้ ทอท.เตรียมข้อมูลเพื่อเสนอคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศและท่าอากาศยาน ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน โดยเบื้องต้นจะเสนอแผนขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 วงเงินรวมประมาณ 7 หมื่นล้านบาท" นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม กล่าวภายหลังประชุมร่วมกับคณะกรรมการฯ และผู้บริหาร ทอท. และกรมการขนส่งทางอากาศ(ขอ.) |
| . |
|
โดยแผนขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 แบ่งเป็น โครงการก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 วงเงินประมาณ 3.6 พันล้านบาท, โครงการก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินกลาง วงเงินประมาณ 4 หมื่นล้านบาท, โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ วงเงินประมาณ 6 พันล้านบาท เป็นต้น |
| . |
|
รมว.คมนาคม กล่าวว่า ต้องการเร่งรัดให้ ทอท.ก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 โดยเร็วที่สุด โดยระหว่างนี้จะได้ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกับเตรียมการประกวดราคา คาดว่าจะเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ภายในปีนี้ และจะใช้เวลาก่อสร้างอีก 2 ปี |
| . |
|
"รันเวย์ที่ 3 จะมีประโยชน์ในการช่วยลดความแออัดของการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และจะก่อสร้างให้มีความทันสมัย คือ มีระบบช่วยเดินอากาศในขณะที่สภาพอากาศไม่ดี มีหมอกจัด ซึ่งระบบใหม่นี้จะช่วยให้นักบินใช้ระบบการบินอัตโนมัติทำการบินขึ้นลงได้สะดวกและปลอดภัย" นายสันติ กล่าว |
| . |
|
สำหรับโครงการก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินกลางนั้น คาดว่า จะสามารถดำเนินการได้ในปี 2552-53 เพราะต้องจัดจ้างบริษัทที่ปรึกษาบริหารโครงการก่อน หลังจากนั้นจะมาพิจารณาเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างอีกครั้ง |
| . |
|
ส่วนโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศจะเป็นการขยายพื้นที่อาคารผู้โดยสารรวมให้มีความสะดวกสบายมากขึ้น เพราะเมื่อย้ายผู้โดยสารภายในประเทศไปใช้ที่อาคารผู้โดยสารภายในประเทศจะได้ขยายพื้นที่สำหรับรองรับผู้โดยสารต่างประเทศให้มีพื้นที่มากขึ้น |
| . |
|
รมว.คมนาคม กล่าวว่า ส่วนการให้บริการผู้โดยสารภายในประเทศที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้นจะพิจารณาอีกครั้งว่าจะต้องย้ายกลับมาที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทั้งหมดหรือไม่ |
| . |
|
นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ยังได้พิจารณาความเหมาะสมกรณีที่ บมจ.การบินไทย(THAI) ต้องการมีอาคารผู้โดยสารเป็นของตัวเอง ซึ่งถือว่ามีความเหมาะสม เพราะเป็นสายการบินแห่งชาติและมีผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยได้มอบหมาย ทอท.ไปพิจารณาว่าจะให้ THAI ใช้พื้นที่อาคารผู้โดยสารตรงจุดใด |
| . |
|
รทว.คมนาคม กล่าวว่า ที่ประชุมฯ ยังมอบหมายให้ ขอ.ไปพิจารณาความเหมาะสมของพื้นที่รอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิฝั่งตะวันออก เพราะอาจต้องเวนคืนเพื่อขยายท่าอากาศยานในอนาคต ซึ่งคาดว่าในปี 2562 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะเต็มขีดความสามารถในการรองรับ ดังนั้นจึงต้องเตรียมวางแผนไว้ก่อน เพื่อไม่ให้มีปัญหาเหมือนที่ผ่านมา |
| . |
|
"การขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 จะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้อีกปีละ 15 ล้านคน หรือรองรับผู้โดยสารรวมได้ปีละ 60 ล้านคน จากเดิมที่รองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคน ขณะที่เงินลงทุนนั้นส่วนใหญ่จะมาจากรายได้ของ ทอท.เพราะถือว่า ทอท.มีความพร้อมในการเงิน โดยมีกำไรปีละประมาณ 1 หมื่นล้านบาท" นายสันติ กล่าว |
Thailandindustrycom_official
