กระทรวงพลังงาน เดินหน้า มาตรการเร่งบรรเทาปัญหาราคาน้ำมัน แก่ประชาชน ภายหลังได้ข้อสรุปการประชุมหาแนวทางและตั้งรับน้ำมันแพงกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง  ทั้งมาตรการระยะสั้น และมาตรการระยะยาว บรรเทาความเดือนร้อนของประชาชน

พลโทหญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ในวันนี้ (5 มี.ค.51) ได้เรียกประชุมผู้บริหารกระทรวงพลังงานประกอบด้วย ปลัดกระทรวงฯ รองปลัดฯ ทั้งสองท่าน อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน กรรมการผู้จัดการใหญ่ ปตท. และรองฯ ทั้งสองท่าน เพื่อหาแนวทาง และตั้งรับเรื่องน้ำมันที่มีราคาสูงขึ้นเรื่อย ๆ

 ซึ่งผู้เข้าร่วมประชุม ได้มีการพิจารณามาตรการลดผลกระทบจากปัญหาราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยเบื้องต้น ได้ข้อสรุปมาตรการต่างๆ ที่จะต้องนำไปหารือเพื่อขอความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ต่อไป ได้แก่

1.มาตรการระยะสั้น จะเป็นมาตรการทางด้านการบริหารจัดการเก็บเงินเข้ากองทุน เบื้องต้น จะชะลอเก็บเงินช่วงสั้นๆ ที่น้ำมันมีราคาสูง เข้ากองทุนฯ อนุรักษ์ 50 สตางค์/ลิตร ที่เกี่ยวข้องกับการทำระบบขนส่งมวลชนออกไปก่อน เนื่องจากการเก็บเงินดังกล่าวเป็นการเก็บไปชำระค่าเงินต้นของเงินกู้รถไฟฟ้า มีการชำระดังกล่าว เมื่อมีปัญหาเท่านั้น ซึ่งยังเป็นเรื่องอีกยาวไกล 5-6 ปี ข้างหน้า ลดหรือเลิกการเก็บเงินกองทุนน้ำมันที่เก็บลิตรละ 10 สตางค์จากดีเซลออกไปก่อน

ซึ่งจะช่วยแบ่งเบาภาระลงไปใช้วิธีการบริหารรายได้รายเดือนเงินกองทุนน้ำมันทีเก็บจาก น้ำมันชนิดอื่น ๆ มาช่วยชดเชยดีเซล อีกประมาณลิตรละ 30 สตางค์ โดยรวมแล้วจะช่วยลดราคาน้ำมันได้เกือบ 1 บาทต่อลิตร ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาราคาน้ำมันไม่ให้ปรับขึ้นโดยเร็ว และที่สำคัญวิธีการดำเนินงานทั้งหมดขั้นต้น จะไม่ส่งผลลบต่อสถานะกองทุนน้ำมันอย่างเด็ดขาด

โดยกระทรวงพลังงานจะเร่งดำเนินการ พิจารณาเพิ่มวงเงินจากกองทุนอนุรักษ์พลังงานในโครงการทุนหมุนเวียนสำหรับยานยนต์จาก 2,000 ล้านบาทเป็น 4,000 ล้านบาท รวมเดิมที่ ปตท. ดำเนินการ 5,000 ล้าน และสนพ. 2,000 ล้านบาท เป็น รวมทั้งสิ้น 9,000 ล้านบาท โดยคิดดอกเบี้ยต่ำเพียงร้อยละ 0.5 ต่อปี ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดอู่ติดตั้งถังเอ็นจีวีมากขึ้นและเกิดปั๊มเอ็นจีวีมากขึ้นทันตามกำหนดเวลาด้วย

เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาเรื่องการขออนุญาตที่มีขั้นตอนซับซ้อน เช่นการวางท่อก๊าซเข้าสถานีแม่ การตั้งปั๊มเอ็นจีวี ที่ต้องรีบดำเนินการแก้ไขกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้องต่าง ๆ ที่เป็นอุปสรรคในการเพิ่มจำนวนปั๊มเอ็นจีวี รวมทั้งกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ด้วย

ขอความร่วมมือกระทรวงการคลัง ขยายระยะเวลาในด้านภาษีอากรที่รัฐบาลช่วยเหลือเป็นการชั่วคราว ที่จะหมดอายุลงในสิ้นปีนี้ (31 ธ.ค. 2551) โดยขอขยายระยะเวลายกเว้นต่อไปอีก 3 ปี เช่นการยกเว้นอากรขาเข้าถังบรรจุก๊าซธรรมชาติอัดและอุปกรณ์ควบคุมการใช้ก๊าซธรรมชาติในรถยนต์ และครอบคลุมไปถึงรถบรรทุกด้วย

3.มาตรการการช่วยเหลือกลุ่มผู้ใช้โดยเฉพาะเจาะจง น้ำมันม่วง จะสามารถกลับมาอุดหนุนได้เหมือนเดิม โดยส่วนต่างจะได้ประมาณ 2 บาท เดิมที่ได้เลิกไปเพราะเงิน 1 บาท ที่ได้จาก คชก.นั้นได้ถูกยกเลิกไป จึงทำให้การอุดหนุนในส่วนนี้ขาดหายไป น้ำมันเขียว ซึ่งใช้อยู่เดิม เดือนละ 70 ล้านลิตร ก็สามารถช่วยจัดหามาได้เหมือนเดิม ซึ่งส่วนนี้อยู่ในน้ำลึก มีส่วนต่างราคาที่ต่ำกว่าถึง 5 บาท

4.เรื่องมาตรการประหยัดพลังงาน ในเรื่องนี้ได้มีการหารือกันอย่างกว้างขวางถึง ประเด็นและมาตรการต่าง ๆ ทั้งที่ได้ทำมาแล้วและเรื่องใหม่ๆ ที่จะดำเนินการ โดยที่ประชุมได้สรุปโดยมอบหมายให้ สำนักงานนโยบายและแผนพลังงานไปดำเนินการในรายละเอียดมาเสนอต่อไป