ในเอเชีย ยังคงไม่มีคำตอบสำหรับคำถามนี้ จนกระทั่งปีที่ผ่านมาเมื่อ CPAC และ BORAL 2 ผู้ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จชั้นนำของไทย ได้ตัดสินใจที่จะติดตั้งสายพานลำเลียงคอนกรีตของบริษัท THEAM บนรถโม่คอนกรีตบางคันของบริษัท

สายพาน THEAM สามารถลำเลียงคอนกรีตได้ทุกประเภท  ตั้งแต่คอนกรีตแห้งสลัมป์(ค่าความยุบตัว) 2 ซ.ม. ไปจนถึงคอนกรีตเหลวสลัมป์ 20 ซ.ม. มอร์ต้าร์  และมวลรวม (ทราย กรวด หิน ฯลฯ) ไปยังตำแหน่งที่ผู้รับเหมาต้องการ เพียงแค่มีพนักงานขับรถหนึ่งคนและรถโม่คอนกรีต 1 คันก็สามารถปฏิบัติงานได้ โดยใช้เวลาทั้งหมดเพียง 20 นาทีเท่านั้น ตั้งแต่การหาตำแหน่งรถเพื่อกางสายพานลำเลียง เทคอนกรีต และออกจากไซท์งาน

นับว่าเป็นโซลูชั่นอุดมคติสำหรับงานเทคอนกรีตในไซท์งานขนาดเล็กถึงปานกลาง ซึ่งต้องการคอนกรีตในปริมาณไม่มากนัก และสถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ในที่แคบๆ ซึ่งไม่สามารถใช้งานปั้มคอนกรีตหรือเครนได้สะดวกนอกจากนี้ ยังเป็นทางออกสำหรับผู้ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จที่จะชดเชยการลดลงของยอดขาย โดยการเพิ่มมูลค่าด้านการบริการระหว่างสภาวะวิกฤตทางเศรษฐกิจ

ในปีแรกของการก่อตั้งบริษัทในประเทศไทย บริษัท THEAM Asia Pacific ได้ติดตั้งสายพานลำเลียงบนรถโม่คอนกรีตไปแล้ว 26 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถจาก CPAC  โดยผู้นำด้านคอนกรีตผสมเสร็จของไทยรายนี้ มีความเห็นว่า สายพานลำเลียงคอนกรีตเป็นอีกบริการหนึ่งที่จะสามารถเสนอให้กับลูกค้าได้ ซึ่งก็จะส่งผลให้ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มมากขึ้นด้วยเช่นกัน

สายพานลำเลียงคอนกรีต THEAM ทำให้งานเทคอนกรีตเสร็จรวดเร็วกว่าโดยใช้แรงงานน้อยกว่า อีกทั้งไม่ต้องการการประสานงานระหว่างปั๊ม หรือเครนและการขนส่งคอนกรีตอีกด้วย

ระยะเวลาคืนทุนของสายพานลำเลียงอยู่ระหว่าง 6 ถึง 18 เดือน แตกต่างกันในแต่ละประเทศ  เครื่องจักรประเภทนี้มีราคาถูกกว่าปั๊มคอนกรีตถึง 8 เท่า และการบำรุงรักษาก็ง่ายมาก พนักงานขับรถสามารถ ทำได้ด้วยตนเอง

นอกจากนี้ การใช้สายพานลำเลียงคอนกรีตประสิทธิภาพสูงของ THEAM ยังช่วยประหยัดเวลาและน้ำมันซึ่งถือว่ามีความสำคัญเช่นกัน เพราะพนักงานขับรถไม่ต้องจอดรถรอให้คนงานใช้ถังตักคอนกรีตไปเท (1,500 ถังสำหรับคอนกรีต 5 ลบ.ม. ) ทำให้สามารถเพิ่มส่วนต่างกำไรให้แก่คอนกรีตแต่ละลูกบาศก์เมตรได้อีกด้วย

อย่างไรก็ดี สายพานลำเลียงคอนกรีตแบบ 12 เมตรของ THEAM ไม่ใช่วิธีการขนส่งคอนกรีตที่จะมาแทนที่ปั้มในงานเทคอนกรีตขนาดใหญ่หรือมีระยะเทไกล หากแต่เหมาะสำหรับการเทคอนกรีตระยะใกล้และมีปริมาณน้อยกว่า 40 ลบ.ม. ซึ่งถือว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ทั้งในด้านค่าใช้จ่ายและความสะดวกในการปฏิบัติงาน  ทั้งนี้ สายพาน THEAM สามารถส่งคอนกรีตได้ถึง 60 ลบ.ม. ต่อชั่วโมง

ด้วยระบบ "การลำเลียงแบบประชิด" ทำให้รถโม่คอนกรีตธรรมดาสามารถลำเลียงคอนกรีตผ่านสายพานลำเลียงที่ติดตั้งอยู่บนรถโม่อีกคันได้ทำให้ประหยัดทั้งเวลาและน้ำมัน  เทคอนกรีตได้รวดเร็วพร้อมมีรายได้ต่อหน่วยที่มากขึ้น

วิศวกรของ THEAM ได้พัฒนาสายพานลำเลียงคอนกรีตสำหรับติดตั้งบนรถโม่ทั้งหมด 12 รุ่นแตกต่างกัน รุ่นใหญ่ที่สุด ซึ่งขายดีที่สุดในยุโรป มีความยาว 16.5 เมตร แบบ double telescopic (ยืดเข้าออกได้) ซึ่งสามารถส่งคอนกรีตได้สูงถึง 9 เมตรจากพื้น อย่างไรก็ตาม ณ ช่วงเวลานี้  รถโม่คอนกรีตในเอเชียส่วนใหญ่มีขนาด 3 เพลา (6x4) จึงไม่สามารถติดตั้งสายพานลำเลียงอลูมิเนียมซึ่งยาวกว่า12 เมตร ได้

สำหรับตลาดญี่ปุ่น ซึ่งรถโม่คอนกรีตมีขนาดเล็กคือมีเพียง 2 เพลา THEAM ได้พัฒนาสายพานลำเลียงพิเศษขนาด 8 เมตร ทำจากอลูมิเนียมเพื่อตอบสนองความต้องการเช่นกัน

ตลอดระยะเวลา 3 ปีที่ผ่านมา การผลิตของ THEAM เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 30 ต่อปี ถึงแม้ว่าการผลิตทั้งหมดในปัจจุบันจะยังอยู่ในประเทศฝรั่งเศส แต่ในไม่ช้าบริษัทจะย้ายการผลิตส่วนหนึ่งเข้ามาในเอเชียเพื่อรองรับความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทั้งนี้บริษัทพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะปรับสินค้าให้สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะต่างๆ ของลูกค้าและความเหมาะ สมด้านภูมิอากาศ

THEAM เป็นผู้นำระดับโลกในตลาดสายพานลำเลียงคอนกรีตมาตลอดระยะเวลา 30 ปี โดยจำหน่ายสายพานไปแล้ว 7,200 เครื่อง ใน 42 ประเทศ ด้วยประสบการณ์ความชำนาญทำให้บริษัท สามารถผลิตสินค้าที่มีคุณภาพสูงและเป็นที่ไว้วางใจของลูกค้า  ในวงการสายพานลำเลียงคอนกรีตนั้น THEAM ไม่เป็นสองรองใคร โดยมีส่วนแบ่งตลาดถึงร้อยละ 80 ในยุโรป และส่วนแบ่งทั้งหมดในอเมริกาและเอเชีย

แม้การใช้งานเครื่องจะง่าย ก็ไม่ได้หมายความว่าลูกค้าจะถูกปล่อยไว้ตามลำพังโดยไม่สามารถติดต่อใครในพื้นที่ได้ เมื่อไม่นานมานี้ THEAM จึงได้ตั้งสำนักงานสาขาขึ้นในประเทศไทย คือบริษัท Theam Asia Pacific จำกัด เพื่อให้บริการลูกค้าในแถบเอเชียแปซิฟิกได้อย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น

มร. Arnaud Nazare-Aga กรรมการบริหารของ Theam Asia Pacific ได้ติดตามผลสายพานลำเลียงแต่ละเครื่องที่จำหน่ายไป กล่าวว่า “การเยี่ยมชมในสถานที่ใช้งานจริงเป็นหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดของผม หากพนักงานขับรถไม่เข้าใจอย่างเต็มที่ว่าจะใช้งานสายพานลำเลียงอย่างไรผู้รับเหมาก็คงจะไม่ต้องการใช้บริการอุปกรณ์ลำเลียงคอนกรีตอีกเป็นแน่ เป็นเรื่องที่มักต้องใช้เวลาหากจะนำนวัตกรรมด้านบริการมาใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง

แต่ด้วยสายพานลำเลียงคอนกรีตเพียงเครื่องเดียวและด้วยความแตกต่างเพียงเล็กน้อยด้านราคา งานเทพื้นขนาด 10 ลบ.ม. ที่ความสูง 6.5 เมตรจากพื้น ที่ผู้รับเหมาเคยใช้เวลาเป็นวัน ก็จะสามารถทำเสร็จในหนึ่งชั่วโมงเท่านั้น หลังการทดลองใช้ครั้งแรก ก็มั่นใจได้เลยว่าบริการใหม่นี้คุ้มค่าจริงๆ"