เจ.ดี. พาวเวอร์ เอเชีย แปซิฟิก เผยผลการศึกษาสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ในไทย ปี 2550 รถยนต์ค่ายนิสสัน 3 รุ่น และฮอนด้า 2 รุ่น ได้รับความพึงพอใจสูงสุด
|
เจ.ดี. พาวเวอร์ เอเชีย แปซิฟิก เผยผลการศึกษาสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ประจําปี 2550 (Automotive Performance, Execution and Layout -- APEAL) ในวันนี้ พบว่า รถยนต์ค่ายนิสสัน 3 รุ่น และฮอนด้า 2 รุ่น ได้รับคะแนนความพึงพอใจสูงสุดในแต่ละส่วนตลาดรถยนต์ |
| . |
|
ปีนี้เป็นปีที่ 5 ของการศึกษาสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ซึ่งได้ทําการสํารวจรถความคิดเห็น ของเจ้าของรถ ถึงปัจจัยที่สร้างความตื่นตาและความปลื้มใจที่มีต่อสมรรถนะ รูปลักษณ์ และการออกแบบของรถยนต์คันใหม่ของพวกเขา ในช่วง 2 - 6 เดือนแรกของการเป็นเจ้าของ การศึกษาในปี 2550 นี้ได้ถูกออกแบบใหม่ โดยได้พิจารณาคุณลักษณะของรถยนต์ถึงเกือบ 100 คุณลักษณะ |
| . |
|
ซึ่งครอบคลุมระบบการทํางานของรถยนต์ 10 ประเภท ได้แก่ ภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, เครื่องเสียง/ ความบันเทิง/ ระบบนําทาง, ที่นั่ง, ระบบฮีทเตอร์ ระบบระบายอากาศ และระบบแอร์ (HVAC), สมรรถนะในการขับขี่, เครื่องยนต์/ ระบบเกียร์, ทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่, และความประหยัดน้ำมัน |
| . |
|
การศึกษาพบว่าการออกแบบ และสมรรถนะรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยปีนี้มีคะแนนเฉลี่ยอยู่ที่ 876 คะแนน จากคะแนนเต็ม 1,000 คะแนน ทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่ และความประหยัดน้ำมันเป็น ปัจจัย 2 อันดับแรกที่มีผลต่อความพึงพอใจโดยรวมของ บรรดาลูกค้าในส่วนตลาดรถยนต์นั่ง รถยนต์อเนกประสงค์ และรถปิกอัพมากที่สุด นอกจากนี้ สมรรถนะในการขับขี่ยัง เป็นปัจจัยสําคัญในส่วนตลาดรถอเนกประสงค์ และรถปิกอัพอีกด้วย ในขณะที่ภายในตัวรถมีผลต่อกลุ่มลูกค้าในส่วน ตลาดรถยนต์นั่งมากกว่า |
| . |
|
นิสสัน ทีด้า ครองอันดับสูงสุดในส่วนตลาดรถยนต์ขนาดกลางระดับต้น ด้วยคะแนน 864 คะแนน ทําคะแนนได้ดีในด้านภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, ระบบที่นั่ง, เครื่องยนต์/ ระบบเกียร์ และทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่ ตามด้วย โตโยต้า วีออส ที่ออกแบบใหม่ (863) และฮอนด้า แจส ซึ่งตามมาเป็นที่ 3 ในส่วนตลาดรถยนต์ (855) |
| . |
|
ในบรรดารถยนต์นั่งขนาดกลาง ฮอนด้า ซีวิค นํามาเป็นที่หนึ่งเช่นเดียวกับปีก่อน ด้วยคะแนน 879 คะแนน ทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษถึง 8 ใน 10 ประเภท ได้แก่ ภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, เครื่องเสียง/ ความบันเทิง/ ระบบนําทาง, ที่นั่ง, เครื่องยนต์/ ระบบเกียร์, ทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน ตามด้วย มาสด้า 3 (873) ซึ่งทําคะแนนได้ดีในด้านพื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, ระบบฮีทเตอร์ ระบบระบายอากาศ และระบบแอร์ (HVAC) และสมรรถนะในการ ขับขี่ และโตโยต้า โคโรล่า อัลติส (848) ครองอันดับสามในส่วนตลาดนี้ |
| . |
|
ในขณะที่ ฮอนด้า ซีอาร์-วี รุ่นใหม่ครองอันดับสูงสุดในส่วนตลาด SUV (รถยนต์อเนกประสงค์กึ่งสปอร์ต) ด้วยคะแนน 887 คะแนน ทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษในด้านภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, เครื่องเสียง/ ความบันเทิง/ ระบบนําทาง, ที่นั่ง และทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่ ส่วนอีซูซุ มิว-เซเว่น ตามมาติดๆ ด้วยคะแนน 876 คะแนน ทําคะแนนได้ดีในด้านระบบฮีทเตอร์ ระบบระบายอากาศ และระบบแอร์ (HVAC) และความประหยัดน้ำมัน ในขณะที่ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ตามมาเป็นที่ 3 (867) ได้รับคะแนนสูงทางด้านเครื่องยนต์/ ระบบเกียร์ |
| . |
|
ในส่วนตลาดปิกอัพตอนขยาย นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา ครองอันดับสูงสุด (900) ทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษถึง 9 ใน 10 ประเภท ได้แก่ ภายนอกตัวรถ, ภายในตัวรถ, พื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง, เครื่องเสียง/ ความบันเทิง/ ระบบนําทาง, ที่นั่ง, ระบบฮีทเตอร์ ระบบระบายอากาศ และระบบแอร์ (HVAC), สมรรถนะในการขับขี่, เครื่องยนต์/ ระบบเกียร์ และทัศนวิสัย/ความปลอดภัยในการขับขี่ ตามด้วย เชฟโรเชต โคโลราโด (899) ทําคะแนนได้ดีในด้านทัศนวิสัย/ ความปลอดภัยในการขับขี่ ในขณะที่ โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์ ตามมาเป็นที่ 3 (895) ในส่วนตลาดนี้ และทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษในด้านภายนอกตัวรถ ภายในตัวรถ และพื้นที่เก็บของ และพื้นที่ว่าง |
| . |
|
นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา ครองอันดับสูงสุด (891) ในส่วนตลาดรถปิกอัพสองตอน ตามด้วย อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ (886) ซึ่งทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษในด้านภายในตัวรถ และความประหยัดน้ำมัน ส่วนโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์ ตามมาเป็นที่ 3 ด้วยคะแนน 882 คะแนน |
| . |
|
"รถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นที่ถูกออกแบบใหม่มักจะทําคะแนนได้ดีเป็นพิเศษในผลการศึกษาสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ซึ่งเป็นเสมือนรางวัลแก่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้พยายามทุ่มเทให้กับการปรับปรุงปรับโฉมดีไซน ์และสมรรถนะรถยนต์ของพวกเขา" โลอิค เปอ็อง ผู้จัดการประจําประเทศไทย เจ.ดี. พาวเวอร์ เอเชีย แปซิฟิก ประเทศสิงคโปร์ กล่าว "รุ่นรถยนต์ที่ทําคะแนนได้ดีใน การศึกษาสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ก็สามารถคาดหวังที่จะมีการบอกต่อในเชิงบวกมากกว่าคู่แข่งในส่วน ตลาดรถยนต์เดียวกัน" |
| . |
|
การศึกษาวิจัยเรื่องสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ ประจําปี 2550 นี้ จัดทําขึ้นโดยทําการประเมินผลจากเจ้าของรถใหม่ จํานวน 3,991 ราย ที่ซื้อรถยนต์ใหม่ในช่วงระหว่างเดือนตุลาคม 2549 ถึงเดือนมิถุนายน 2550 การศึกษาได้ทําการสํารวจรถยนต์นั่ง รถปิกอัพ และรถยนต์อเนกประสงค์ จํานวน 55 รุ่น จากรถยนต์ 10 ยี่ห้อ และเก็บข้อมูลในภาคสนามตั้งแต่เดือนเมษายน ถึงเดือนสิงหาคม 2550 |
| . |
|
การศึกษาวิจัยเรื่องสมรรถนะ ระบบการทํางาน และรูปลักษณ์ (Automotive Performance, Executive and Layout: APEAL) เป็น 1 ใน 4 การศึกษาวิจัยด้านพฤติกรรมลูกค้าที่ เจ.ดี. พาวเวอร์ เอเชีย แปซิฟิก จัดทําขึ้นในประเทศไทย นอกจากนี้ ยังมีการศึกษา วิจัยดัชนีความพึงพอใจของลูกค้า (Customer Satisfaction Index) ซึ่งเป็นการวัด ความพึงพอใจของลูกค้าต่อศูนย์บริการ มาตรฐานในประเทศไทย ซึ่งได้เผยแพร่ไปแล้วในเดือนกรกฎาคม |
| . |
|
ส่วนดัชนีการวัดความพึงพอใจด้านบริการการขาย ประจําปี 2550 (Sales Satisfaction Index: SSI) ซึ่งเป็นการวัดความพึงพอใจต่อขั้นตอนการขายรถใหม่ ได้เผยแพร่ไปแล้วเมื่อเดือนสิงหาคม รวมทั้งการศึกษาวิจัยเรื่องคุณภาพรถยนต์ใหม่ ประจําปี 2550 (Initial Quality Study: IQS) เป็นการศึกษาวิจัยถึงปัญหา ที่เจ้าของรถพบจากรถใหม่ ซึ่งเผยแพร่ไปแล้วเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา |
Thailandindustrycom_official
