Geely ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนได้เลือกแลนเซสส์ (LANXESS) บริษัทเคมีภัณฑ์ชนิดพิเศษให้เป็นซัพพลายเออร์สำหรับการจัดหาวัสดุพลาสติกวิศวกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อสร้างส่วนประกอบโครงสร้างของโครงยึดส่วนหน้า (Front-End Carrier : FE) ซึ่งจะนำมาใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นต่อไปตามแนวคิดการออกแบบส่วนประกอบที่เป็นโซลูชันการออกแบบแบบผสม (Hybrid) ที่ล้ำสมัยเหนือกว่าโครงสร้าง FE แบบสี่เหลี่ยมจตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบดั้งเดิม
ในขณะที่การติดตั้งตัวระบายความร้อนด้านล่าง (Lower Cooler Mounting) จะอยู่ในรูปแผ่นโลหะ แต่ส่วนประกอบส่วนบนที่ซับซ้อนได้รับการพัฒนาโดยใช้วัสดุพลาสติก Durethan BKV50H2.0 EF ที่มีความสามารถและทนความร้อนสูง ซึ่งเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการความแข็งตึง (Stiffness) และความแข็งแรง (Strength) สูงมาก การออกแบบพลาสติกเต็มรูปแบบสำหรับประกอบส่วนบนตอบสนองความต้องการที่หลากหลายในการประกอบชิ้นส่วนหลายชิ้นเข้าในโครงสร้างนี้ แนวคิดนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความสามารถของวัสดุพลาสติกวิศวกรรมของแลนเซสส์ในการใช้งานเพื่อสร้างโครงสร้างแบบผสมที่มีน้ำหนักเบาของยานยนต์และข้อดีในเรื่องการมีค่าโมดูลัสสูงจากการใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก เช่น Durethan BKV50H2.0 EF แต่ยังมอบโซลูชันที่คุ้มค่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการประหยัดที่ตั้งไว้ทั้งหลายอีกด้วย
สภาพแวดล้อมการแข่งขันที่ท้าทาย
ความสำเร็จของแลนเซสส์ในการได้รับเลือกจาก Geely ให้เป็นผู้จัดหาวัสดุโดยพิจารณาจากความเชี่ยวชาญในการจัดการการออกแบบชิ้นส่วน ตลอดจนความเหมาะสมของวัสดุ Durethan Polyamide นั้นทาง Add Tsui ผู้จัดการโครงการ หน่วยธุรกิจวัสดุประสิทธิภาพสูง (High Performance Materials : HPM) บริษัท แลนเซสส์ กล่าวว่า “เพียงการออกแบบส่วนประกอบโครงสร้างพลาสติกและการจัดหาวัสดุที่เหมาะสมยังไม่เพียงพอ ต้องพิจารณาจากภูมิหลังทางการตลาดโดยรวมของเราด้วย การตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า การทำความเข้าใจงานที่อยู่ในมือที่เรารับมาทำ การเตรียมข้อเสนอการออกแบบที่เป็นไปได้แบบต่าง ๆ กันสำหรับโครงสร้าง FE ล้วนเป็นกุญแจสำคัญในการได้รับความไว้วางใจให้พัฒนาโครงการนี้ด้วยเช่นกัน”
โครงสร้างของโครงยึดส่วนหน้า (Front-End Carrier : FE) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลถูกออกแบบอย่างชาญฉลาด
ผลิตจากวัสดุ Durethan BKV50H2.0 EF Polyamide 6 เป็นส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนโครงสร้างรุ่นล่าสุดจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย
วัสดุพลาสติกโมดูลัสสูง (High Modulus Material)
พลาสติกวิศวกรรมของแลนเซสส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับลูกค้าที่ต้องการสร้างชิ้นส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานสูงและนำไปขึ้นรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์เหล่านี้บริษัทได้จัดตั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์ Pocan และ Durethan ทั้ง EF และ XF กลุ่มผลิตภัณฑ์โพลีบิวทิลีนเทเรฟทาเลต (PBT) และกลุ่มผลิตภัณฑ์โพลีเอไมด์ 6 และ 66 โดย “EF” ย่อมาจาก “EasyFlow,” “XF” สำหรับ “XtremeFlow” นอกจากนี้แลนเซสส์ยังได้พัฒนาเทอร์โมพลาสติกที่มีค่าโมดูลัสสูงที่มีปริมาณใยแก้ว 50% และมากขึ้นไปอีก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความแข็งตึงและความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ถึงแม้จะมีปริมาณสารตัวเติมสูง (High Filler Content) ก็ยังสามารถแปรรูปได้ง่ายและมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับวัสดุมาตรฐานทั่วไป Wei Lin ผู้จัดการฝ่ายดูแลลูกค้าสำคัญ บริษัท แลนเซสส์ กล่าวว่า "วัสดุอัจฉริยะมีข้อได้เปรียบที่น่าสนใจสำหรับการออกแบบและการผลิต ทำให้นักออกแบบมีตัวเลือกใหม่ทั้งหมด”
บริการทดสอบชิ้นส่วนที่ครอบคลุมครบวงจรของแลนเซสส์ได้ช่วยทดสอบชิ้นงานที่พัฒนาเพื่อการใช้งานใหม่ ๆ
ให้ความมั่นใจในความปลอดภัยสูงสุด รวมถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตามข้อกำหนดของลูกค้า
ซึ่งสอดคล้องกับ Advanced CAE Methodologies ของแลนเซสส์
รองรับการออกแบบส่วนประกอบและการตรวจสอบชิ้นส่วน
นอกเหนือจากเทอร์โมพลาสติกที่มีเทคโนโลยีสูงแล้ว แลนเซสส์ยังสามารถให้คำปรึกษาจากความรู้และประสบการณ์ที่กว้างขวาง ตลอดจนวิธีการออกแบบและการจำลองที่ล้ำสมัย ตลอดจนการประเมินและทดสอบชิ้นส่วน ผู้เชี่ยวชาญของแลนเซสส์จะให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมให้กับโครงการต่าง ๆ ของลูกค้า โดย HiAnt จะเป็นแพ็กเกจการให้บริการแบบบูรณาการสำหรับพัฒนาการใช้งานวัสดุพลาสติกวิศวกรรมเพื่อสร้างชิ้นส่วนน้ำหนักเบา มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งลดน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์ลงเพื่อให้ได้การออกแบบที่เหมาะสมที่สุด วิธีการจำลองทางคณิตศาสตร์เป็นเครื่องมือที่โดดเด่นสำหรับการออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพของชิ้นส่วน และให้ข้อความที่แม่นยำพอสมควรเกี่ยวกับคุณสมบัติของชิ้นส่วน เมื่อต้องระบุคุณสมบัติให้ชัดเจนเกี่ยวกับความสามารถในการทำงานของชิ้นส่วน แต่อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วยังคงมีความจำเป็นต้องทำการทดสอบเชิงปฏิบัติการกับต้นแบบ (Practice-Oriented Tests on Prototypes) เสียก่อน ด้วยเหตุนี้ OEMs (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) ส่วนใหญ่จึงต้องกำหนดวิธีการทดสอบและข้อกำหนดเพื่อการยอมรับที่เข้มงวด อีกทั้งแลนเซสส์เองมีห้องปฏิบัติการทดสอบอันทันสมัยและพนักงานผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง สามารถนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบที่หลากหลายได้
Geely Holding Group เป็นกลุ่มเทคโนโลยีนวัตกรรมระดับโลกที่มีส่วนร่วมในการออกแบบ การวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย การบริการยานยนต์ ระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบหลัก ตลอดจนบริการด้านการเคลื่อนไหวและเทคโนโลยีดิจิทัล เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยประกอบด้วยพลังงานใหม่ (New Energy) ความคล่องตัวร่วมกัน (Shared Mobility) เครือข่ายยานยนต์ (Vehicle Networks) การขับขี่อัตโนมัติ ไมโครชิปของยานพาหนะ ดาวเทียมวงโคจรต่ำ และการสื่อสารด้วยเลเซอร์ ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับระบบนิเวศการเคลื่อนย้ายหลายมิติ (Multi-Dimensional Mobility Ecology) ในอนาคต
สำนักงานใหญ่ของ Geely Holding ตั้งอยู่ที่เมืองหางโจว ประเทศจีน ปัจจุบันมีพนักงานทั่วโลกมากกว่า 120,000 คน เป็นเจ้าของแบรนด์มากมาย เช่น Geely Auto, Volvo Cars, Polestar, Proton Cars, Lotus, London Electric Vehicle Company นอกจากนี้ยังเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดใน Daimler AG และเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นอันดับสองใน Volvo AB
บริษัท แลนเซสส์ (LANXESS) เป็นบริษัทผู้นำในอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ชนิดพิเศษ (Specialty Chemicals) มียอดรายได้รวม 6.1 พันล้านยูโรในปี พ.ศ. 2563 และมีพนักงาน 14,300 คนอยู่ใน 33 ประเทศทั่วโลก ธุรกิจหลักของแลนเซสส์ คือการพัฒนา การผลิต และการจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์เคมีที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิต (Chemical Intermediates) เคมีภัณฑ์เติมแต่ง (Additives Chemicals) ผลิตภัณฑ์สารเคมีชนิดพิเศษ (Specialty Chemicals) และพลาสติก แลนเซสส์เป็นบริษัทที่อยู่ในดัชนีหลักทรัพย์ที่ประเมินประสิทธิผลการดำเนินธุรกิจตามแนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนของบริษัทชั้นนำระดับโลก ได้แก่ดัชนี Dow Jones Sustainability Index (DJSI World) และ FTSE4Good ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ http://www.lanxess.com
Thailandindustrycom_official
