ในปี ค.ศ.1891 ชาร์ลส บราวน์ (Charles Brown) และวอลเตอร์ โบเวอรี่ (Walter Boveri) ได้ก่อตั้ง บีบีซี บราวน์ โบเวอรี่ (BBC Brown Boveri) ขึ้นในเมืองบาเดน ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ โดยนักบุกเบิกทางด้านวิศวกรรมไฟฟ้าทั้งสองท่านมีความเชื่อว่า พลังงานไฟฟ้า เป็นสิ่งที่จะกำหนดทิศทางเพื่อให้โลกก้าวไปสู่ยุคใหม่ โดยทั้งชาร์ลส บราวน์ และวอลเตอร์ โบเวอรี่ ได้เริ่มเห็นถึงวิสัยทัศน์ดังกล่าวในเวลาอันรวดเร็ว - และยังได้เข้ามาร่วมบุกเบิกเทคโนโลยีด้านระบบรถไฟตั้งแต่ต้นอีกด้วย
BBC มีการเติบโตอย่างก้าวกระโดดและมีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายขึ้น ตัวอย่างเช่น ในปี ค.ศ.1895 บริษัทได้รับเลือกให้จัดหาอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับระบบรถรางของเมืองลูกาโน (Lugano) ซึ่งเป็นเมืองที่ใช้ภาษาอิตาเลียนในการสื่อสาร ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ และ 3 ปีต่อมาบริษัท BBC ได้รับเลือกให้จัดหาอุปกรณ์ rack-and-pinion สำหรับระบบรถไฟซึ่งให้บริการขึ้นสู่ยอดเขากอร์เนอร์กรัต (Gornergrat) และยอดเขายุงฟราว (Jungfraujoch) ในเทือกเขาแอลป์ แห่งสวิสเซอร์แลนด์ นอกจากนี้บราวน์และโบเวอรี่ ยังได้ร่วมกันพัฒนาหัวรถจักรที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งต่อมาในปี ค.ศ.1899 กิจการรถไฟ Burgdorf - Thun ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ก็ได้นำหัวรถจักรดังกล่าวมาใช้กับระบบทางขนาดมาตรฐานที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในยุโรป
ประสบการณ์ทั้งหมดนี้ เปรียบเสมือนการวางพื้นฐานเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการรถไฟ และกลายมาเป็นธุรกิจหนึ่งที่สำคัญของ BBC รวมถึงนวัตกรรมอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ระบบกังหันไอน้ำ, ระบบกังหันก๊าซ, หม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง และระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับอุตสาหกรรมระบบออโตเมชั่น (Industrial Automation)
ด้วยวิสัยทัศน์และความเชื่อมั่นของ BBC ในการนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้ในระบบขนส่งสาธารณะ บริษัทจึงได้ออกค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบไฟฟ้าในอุโมงค์รถไฟ Simplon ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างประเทศสวิสเซอร์แลนด์และประเทศอิตาลีที่เพิ่งสร้างเสร็จสมบูรณ์ ในปี ค.ศ. 1905 นับเป็นผู้บุกเบิกและประสบความสำเร็จในการนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้แทนพลังงานไอน้ำในการขับเคลื่อนรถไฟทั่วทวีปยุโรป ในปี ค.ศ.1967 บริษัทเริ่มให้บริการแบบครบวงจรหลังจาก BBC ได้ควบรวมกิจการกับ Mashinenfabrik Oerlikon (MFO) ที่ซึ่ง บราวน์ และโบเวอรี่ ได้พบกันและได้รับหนังสือรับรองผลงานเป็นครั้งแรก MFO ให้บริการในการผลิตรถจักรไฟฟ้าคล้ายกับ BBC เช่น หัวรถจักรจระเข้ (the Crocodile) ซึ่งเป็นหัวรถจักรในตำนาน ใช้ในการขนส่งสินค้าบนทางขึ้นเขาในเส้นทางก็อตธาร์ด (Gotthard) โดยผู้ชื่นชอบรถไฟทั่วโลกยังคงจดจำรูปร่างอันเป็นเอกลักษณ์ของตัวรถไฟได้จนถึงทุกวันนี้ ต่อมาในปี ค.ศ.1988 BBC ได้ควบรวมกิจการกับ ASEA บริษัทสัญชาติสวีเดน เพื่อก่อตั้งบริษัท ABB และด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในระบบวิศวกรรมไฟฟ้าสำหรับรถไฟ รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟกลายเป็นหนึ่งในผลงานชิ้นสำคัญของบริษัทฯในด้านวิศวกรรมพลังงานและระบบ ออโตเมชั่น ตัวอย่างเช่น Allegra รถไฟรุ่นล่าสุดของบริษัทรถไฟ Rhaetain Railway (RhB) ได้ติดตั้งชุดอุปกรณ์แปลงพลังงาน (Power Converter) และหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งผลิตที่เมือง Geneva และเมือง Turgi ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ที่ซึ่ง ABB ได้สร้างสรรค์ผลงานมาจนถึงปัจจุบัน รวมเวลากว่า 125 ปี ทั้งนี้ทางบริษัทและสาขาในกว่าหลายร้อยประเทศทั่วโลก มีวิสัยทัศน์ร่วมกัน คือ พัฒนาระบบพลังงานและประสิทธิภาพในการผลิตเพื่อโลกที่ดีกว่าเดิม “Power and Productivity for a Better World” โดยเริ่มก้าวไปสู่กลยุทธ์ “Next Level Strategy” ที่มุ่งเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืน และริเริ่มนวัตกรรมใหม่ๆ
Thailandindustrycom_official
