|
นาย ชนินทร์ รุ่งแสง โฆษกของกรุงเทพมหานคร กล่าวภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร โดยในวันนี้ (5 มิ.ย.50) สำนักการจราจรและขนส่งได้รายงานให้ที่ประชุมทราบถึงความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสายสีลม 2.2 กิโลเมตร เกี่ยวกับการจัดซื้อระบบเดินรถและเครื่องกล ซึ่งประกอบไปด้วยรายละเอียดที่สำคัญ 5 รายการ คือ 1.ระบบอาณัติสัญญาณ 2.ระบบสื่อสาร 3.ระบบจ่ายไฟฟ้า 4.ระบบควบคุมและจัดเก็บข้อมูล และ 5.ระบบประกอบอาคารที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบรถไฟฟ้า โดยสำนักการจราจรและขนส่งเสนอทางเลือกเพื่อการพิจารณาจัดซื้อ 3 ทาง ได้แก่ 1.ประกวดราคาจัดซื้อระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ทั้งหมดในคราวเดียวกัน 2.จัดซื้อวิธีพิเศษระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ทั้งหมดในคราวเดียวกันด้วยการเจรจาตรงกับผู้ขายรายเดียวที่สามารถเชื่อมโยงกับระบบอาณัติสัญญาณของ BTSC ได้ดีที่สุด 3.แยกจัดซื้อระบบอาณัติสัญญาณโดยวิธีพิเศษด้วยการเจรจาตรงกับผู้ขายรายเดียวที่สามารถเชื่อมโยงกับระบบอาณัติสัญญาณของ BTSC ได้ดีที่สุด ส่วนระบบการเดินรถที่เหลือให้จัดซื้อด้วยวิธีประกวดราคา ทั้งนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาถึงข้อดีข้อเสียของการจัดซื้อแต่ละทางเลือก แต่ยังไม่สามารถสรุปในรายละเอียดได้ จึงเห็นควรให้นำกลับมาหารืออีกครั้งในสัปดาห์หน้า โดย นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ยืนยันว่า ในการดำเนินการ กทม.จะยึดเอาหลัก 3 ป.มาใช้ในการพิจารณา ได้แก่ ปลอดภัย ประสิทธิภาพ และโปร่งใส |
Thailandindustrycom_official
