งานวิจัยระบบบริหารการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยใช้เครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมัน เป็นหนึ่งโครงการจากโครงงานสำหรับนักศึกษาปริญญาตรี ภายใต้การสนับสนุนของ สกว.โดยนักศึกษา ม.เกษตร
|
งานวิจัยระบบบริหารการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยใช้เครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมัน เพื่อควบคุมการใช้น้ำมันทุกหยดอย่างคุ้มค่า เป็นหนึ่งโครงการจากโครงงานสำหรับนักศึกษาปริญญาตรีหรือ IRPUS ภายใต้การสนับสนุนของ สกว.โดยฝีมือของนักศึกษา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ |
|
เครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมัน อาศัยหลักการทำงานที่ไม่ซับซ้อนยุ่งยาก ง่ายต่อการเก็บข้อมูล และแสดงผลด้วยหน้าจอ LCD ที่มีหน่วยเป็นมิลลิลิตรต่อนาที ช่วยเก็บข้อมูลอัตราการใช้น้ำมันในรถบรรทุกด้วยระบบไมโครคอนโทรลเลอร์ร่วมกับซอฟต์แวร์ ชี้ช่วยลดความสูญเสียน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์เข้ากับยุคที่ต้องใช้น้ำมันทุกหยดอย่างคุ้มค่า |
|
ความต้องการใช้น้ำมันโดยเฉพาะภาคการผลิตอุตสาหกรรม และระบบขนส่งมีปริมาณมากจากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ถีบตัวสูงอย่างไม่หยุดยั้ง แนวทางการใช้น้ำมันให้เกิดประโยชน์และคุ้มค่ามากที่สุดจึงจำเป็น การหาวิธีลดความสูญเสียน้ำมันเป็นหนทางหนึ่งที่สามารถทำได้ โดยเฉพาะในธุรกิจขนส่งที่ต้องใช้น้ำมันทุกหยดอย่างคุ้มค่า ประกอบกับธุรกิจการขนส่งเหล่านี้ยังประสบปัญหาต่าง ๆ อาทิ ความเสื่อมสภาพของเครื่องยนต์ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมัน การขับรถออกนอกเส้นทางหรือการลักลอบขโมยน้ำมัน เป็นต้น |
|
จากตัวอย่างบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งพบว่า มีการสูญเสียน้ำมันโดยไม่เกิดประโยชน์ตอบแทน เช่น มีรถบรรทุกจำนวน 48 คัน แต่ละคันต้องเติมน้ำมันเต็มถังปริมาณ 180 ลิตร/วัน ถ้าสูญเสียน้ำมันไปเฉลี่ยคันละ 5- |
|
งานวิจัย ระบบบริหารการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้เครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมัน หนึ่งในการนำเสนอแนวทางลดความสูญเสียน้ำมันอย่างเปล่าประโยชน์ โดยนางสาว
|
| . |
|
โดยโครงการนี้ได้ออกแบบลักษณะเครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานได้ไม่ซับซ้อนยุ่งยาก ง่ายต่อการเก็บข้อมูล และแสดงผลด้วยหน้าจอ LCD ที่มีหน่วยเป็นมิลลิลิตรต่อนาที และยังเก็บรวบรวมข้อมูลอัตราการใช้น้ำมันในรถบรรทุกแต่ละคันด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ร่วมกับซอฟแวร์ที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้สะดวกกับวิธีปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ |
| . |
|
นางสาวพิมพ์พร หนึ่งในผู้วิจัยกล่าวว่า การสร้างเครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซลเป็นโครงงานที่ใช้อุปกรณ์ขนาดเล็กที่สามารถติดตั้งได้ในเครื่องยนต์รถบรรทุกโดยไม่เป็นปัญหาในการทำงานของเครื่องยนต์ โดยโครงการนี้จะช่วยลดปัญหาในทุกๆด้านเพราะการเก็บรวบรวมข้อมูลอัตราการใช้น้ำมันในรถบรรทุกแต่ละคันด้วยไมโครคอนโทรเลอร์ โดยข้อมูลถูกเก็บรายละเอียดเป็นปริมาณน้ำมันที่มีในถังและปริมาณน้ำมันที่ใช้ไป รวมถึงช่วงเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน ข้อมูลการเติมน้ำมัน โดยข้อมูลเหล่านี้จะใช้ในการบริหารจัดการเพื่อลดปัญหาการสูญเสียน้ำมัน |
| . |
|
โดยได้แบ่งการทำงานออกเป็น 3 ส่วน อาทิ ส่วนแรกได้พัฒนา เครื่องมือวัดการไหลของน้ำมัน ซึ่งจะใช้การคำนวณ เพื่อออกแบบ เครื่องมือวัดเชิงกลที่มีพิสัยของการวัดและความละเอียดของการวัดในย่านที่ต้องการ จากนั้นจะทดสอบการทำงานและสมรรถนะเชิงกล ภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายการทำงานจริง และวิธีเทียบมาตรฐานซึ่งเป็นการเทียบมาตรฐานตามหลักวิธีทางมาตรวิทยา เพื่อให้ได้ผลการวัดที่มีความเชื่อถือได้ ส่วนต่อมาจะเป็นระบบควบคุมและสื่อสารข้อมูลซึ่งได้แบ่งการทำงานออกเป็นส่วนย่อยคือ การประมวลสัญญาณโดยใช้ไมโครคอนโทรเลอร์ประมวลสัญญาณใน 2 ลักษณะได้แก่ การนับลำดับและนับความถี่ |
|
นอกจากนี้ยังมีช่องสื่อสารที่มีการถ่ายโอนข้อมูลที่บันทึกไว้โดยไมโครคอนโทรเลอร์ผ่าน
|
|
หนึ่งในทีมวิจัยกล่าวอีกว่า เครื่องวัดอัตราการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวนี้ จะมีขนาดเล็กเหมาะสมกับสภาพการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุก ดังนั้นหากช่วยลดการสูญเสียน้ำมันลงได้ครึ่งหนึ่งก็นับว่าคุ้มค่าแก่การลงทุน โดยเครื่องมือดังกล่าวยังสามารถพัฒนาต่อยอดไปประยุกต์ใช้กับอุตสาหกรรมประเภทอื่นได้อีก เช่น นำไปใช้ในเครื่องวัดปริมาณการให้ปุ๋ยอัตโนมัติของระบบปลูกพืชแบบ Hydro phonic เครื่องให้อาหารสัตว์อัตโนมัติ เป็นต้น ซึ่งขณะนี้กำลังดำเนินงานพัฒนาผลงานต่อไป |
Thailandindustrycom_official
