ผลตรวจสอบความเสียหายของรันเวย์และแท็กซี่เวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ พบไม่รุนแรงถึงขั้นต้องปิดสนามบิน ความเสียหายแท็กซี่เวย์ เบื้องต้นมาจากปัญหาน้ำใต้ดิน ชี้เคยเป็นบ่อปลา 2 พันบ่อ
|
สำนักข่าวไทยรายงานข่าว ผลตรวจสอบความเสียหายของรันเวย์และแท็กซี่เวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ พบไม่รุนแรงถึงขั้นต้องปิดสนามบิน ขณะที่การย้ายสายการบินกลับดอนเมืองเริ่มมีปัญหา ความเสียหายแท็กซี่เวย์ เบื้องต้นมาจากปัญหาน้ำใต้ดิน เพราะด้านล่างเคยเป็นบ่อปลา 2 พันบ่อ ทำให้ดินมีสภาพอุ้มน้ำตลอดเวลา ปัญหาการผสมวัสดุปูผิวแท็กซี่เวย์มีส่วนผสมบกพร่อง ทำให้ไม่แข็งแรงตามมาตรฐานและการก่อสร้างแท็กซี่เวย์ที่เร่งรัดงาน |
| . |
|
นายต่อตระกูล ยมนาค ในฐานะประธานคณะกรรมการกลางตรวจสอบปัญหาแท็กซี่เวย์และรันเวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ ระบุว่า สาเหตุความเสียหายแท็กซี่เวย์ เบื้องต้นมาจากปัญหาน้ำใต้ดิน เพราะด้านล่างเคยเป็นบ่อปลา 2 พันบ่อ ทำให้ดินมีสภาพอุ้มน้ำตลอดเวลา ปัญหาการผสมวัสดุปูผิวแท็กซี่เวย์มีส่วนผสมบกพร่อง ทำให้ไม่แข็งแรงตามมาตรฐานและการก่อสร้างแท็กซี่เวย์ที่เร่งรัดงาน จนทำให้งานขาดมาตรฐาน ขณะที่การตรวจสอบสภาพผิวรันเวย์ จุดที่เสียหายคือ จุดทัชดาวน์ ซึ่งเป็นจุดแรกที่เครื่องบินสัมผัสพื้นเมื่อลงจอดและจุดเทคออฟ ซึ่งเป็นจุดที่เครื่องบินจะทะยานขึ้น แต่สามารถซ่อมแซมกลับมาแข็งแรงเช่นเดิม เพราะปัญหาน้ำใต้ดินไม่ส่งผลกระทบกับผิวใต้รันเวย์ สำหรับแนวทางแก้ไขสามารถปิดรันเวย์ 1 ฝั่ง ที่มีปัญหาในปัจจุบันเพื่อซ่อมแซม ซึ่งอาจใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือน ก็แก้ไขได้ ไม่ต้องปิดสนามบิน |
| . |
|
พลเรือธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะนำผลสรุปการตรวจสอบสาเหตุรอยแตกร้าวของรันเวย์และแท็กซี่เวย์ในสนามบินสุวรรณภูมิ มาวิเคราะห์ทางด้านเทคนิค เพื่อยืนยันความถูกต้องของข้อสรุปอีกครั้ง ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปสุดท้ายภายในวันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้ ก่อนจะนำผลสรุปเข้ารายงานต่อนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีต่อไป รวมถึงผลที่ได้จากการตรวจสอบครั้งนี้จะนำไปสู่การเอาผิดผู้ที่เกี่ยวข้องตามกระบวนการทางยุติธรรม |
| . |
|
สำหรับแผนการย้ายเที่ยวบินบางส่วนกลับไปยังท่าอากาศยานกรุงเทพ พลเรือเอกธีระ กล่าวว่า เป็นสิ่งจำเป็น เพราะขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารต่อปีของสนามบินสุวรรณภูมิใกล้เต็มขีดความสามารถที่ 45 ล้านคนแล้ว หากไม่ย้ายสายการบินบางส่วนไปใช้สนามบินดอนเมืองจะมีปัญหาในอนาคต โดยจะเชิญสายการบินมาหารืออีกครั้ง |
| . |
|
ด้านเรืออากาศโทอภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย ยอมรับว่า ขณะนี้เป็นไปได้สูงที่การบินไทยจะอยู่ให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ ไม่ย้ายกลับไปที่สนามบินดอนเมืองเพราะลงทุนในสนามบินสุวรรณภูมิไปแล้วถึง 1 หมื่น 6 พันล้านบาท หากย้ายกลับหรือให้บริการควบคู่ทั้ง 2 ท่าอากาศยาน จะยากลำบากในการบริหารจัดการและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น |
| . |
|
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย ระบุว่า มีความเป็นไปได้สูงที่ไทยแอร์เอเชียจะย้ายฐานปฏิบัติการบินทั้งหมดไปยังสนามบินดอนเมือง ซึ่งขณะนี้บริษัทรอความชัดเจนของนโยบายรัฐบาล โดยไทยแอร์เอเชียจะไม่แบ่งครึ่งปฏิบัติการการบิน 2 สนามบิน และนโยบายนี้บริษัทได้ยืนยันตั้งแต่ต้นแล้ว |
Thailandindustrycom_official
