|
นายพีระพล สาครินทร์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กระทรววงพลังงาน เปิดเผยว่า การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันในเดือนมีนาคม 2553 ปรับลดลงจากเดือนกุมภาพันธ์ เล็กน้อย โดยประมาณการใช้น้ำมันเบนซินรวมน้ำมันแก๊สโซฮอล อยู่ที่ 20.1 ล้านลิตร/วัน ซึ่งลดลง 5% น้ำมันดีเซลอยู่ที่ 53.9 ล้านลิตร/วัน ลดลง 2.3% |
| . |
|
หากเทียบกับเดือนมีนาคม 2552 การใช้น้ำมันเบนซินรวมน้ำมันแก๊สโซฮอลลดลง 6% แต่การใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 2.8/% ซึ่งปริมาณการใช้น้ำมันลดลงน่าจะมีสาเหตุจากเดือนมีนาคม เป็นช่วงของการปิดภาคเรียน และเป็นช่วงปลายฤดูของพืชผลทางการเกษตร ทำให้การใช้น้ำมันเพื่อการขนส่งสินค้าทางการเกษตรลดลง ประกอบกับมีการชุมนุมทางการเมืองทำให้คนกรุงเทพฯ ลดการเดินทาง ลงด้วย |
| . |
|
ทั้งนี้เป็นที่น่าสังเกตว่าช่วงเดือนกุมภาพันธ์-มีนาคม 2553 ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลบี 5 ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การใช้น้ำมันดีเซลปกติปรับตัวเพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งอาจเป็นผลจากส่วนต่างของราคาน้ำมันดีเซลกับ บี 5 ใน ปี 2553 ต่ำกว่าส่วนต่างที่เกิดขึ้นใน ปี 2552 ค่อนข้างมากจากที่เคยสูงสุด 3 บาท/ลิตรเมื่อ ปี 2552 เหลือเพียง 1.20 บาท/ลิตร ช่วงต้น ปี 2553 |
| . |
|
สำหรับปริมาณการใช้ก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี) ในเดือนมีนาคม 2553 อยู่ที่ 4.32 แสนตัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมีนาคมปีก่อน 11.6% ซึ่งมีการนำเข้าจากต่างประเทศ 1.26 แสนตัน คาดว่าในเดือนเมษายน จะนำเข้าประมาณ 1.32 แสนตัน และเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน อยู่ที่เดือนละ 1.54 แสนตัน |
| . |
|
หลังจากนั้นหากโรงแยกก๊าซธรรมชาติที่ 6 ยังไม่สามารถเปิดดำเนินการได้ ประเทศไทยคงต้องนำเข้าแอลพีจี 1.32 แสนตัน รวมแล้วทั้งปีจะต้องนำเข้า 1.58 ล้านตัน ทั้งนี้ตั้งแต่เดือนมกราคม – มีนาคม 2553 กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องจ่ายเงินชดเชย 5,581 ล้านบาท ส่วนการนำเข้าแอลพีจีจากต่างประเทศคาดว่าตลอดทั้ง ปี 2553 คิดเป็นมูลค่ากว่า 3.6 หมื่นล้านบาท |
Thailandindustrycom_official
