บริษัท สยามนิสสัน ออโต้ โมบิล จำกัด ยังมั่นใจยอดขายรถยนต์ของนิสสันปีนี้จะดีขึ้น โดยตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ประมาณ 55,000 คัน เผย 1-2 ปี ยังไม่มีแผนลงทุนเพิ่ม นอกจากแผนลงทุนเดิมที่ตั้งไว้ 29,000 ล้านบาท
บริษัท สยามนิสสัน ออโต้ โมบิล จำกัดยังมั่นใจยอดขายรถยนต์ของนิสสันปีนี้จะดีขึ้น โดยตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ประมาณ 55,000 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์กระบะ โดยนิสสันออกรถกระบะรุ่นใหม่ นิสสัน ฟรอนเทียร์ หวังกระตุ้นตลาด แต่ยอมรับ 1-2 ปี ยังไม่มีแผนลงทุนเพิ่ม นอกจากแผนลงทุนเดิมที่ตั้งไว้ 29,000 ล้านบาทก่อนหน้านี้ |
นายเทียรี่ เวียร์ดิว กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สยามนิสสัน ออโต้ โมบิล จำกัด กล่าวว่า แม้ปีนี้จะมีหลายฝ่ายวิตกกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจ แต่บริษัทยังมั่นใจว่า ยอดขายของนิสสันโดยรวมจะดีขึ้น โดยตั้งเป้ายอดขายรถยนต์นิสสันทุกรุ่นในปีนี้ไว้ที่ 55,000 คัน เป็นรถยนต์กระบะประมาณ 40,000 คัน และการที่บริษัทได้ออกรถกระบะรุ่นใหม่ นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา จะยิ่งทำให้ยอดขายรถยนต์นิสสันประสบความสำเร็จ เนื่องจากรถยนต์รุ่นดังกล่าวมีสมรรถนะที่ดี สามารถแข่งขันกับคู่แข่งเช่น โตโยต้าและอีซูซุได้ ประกอบกับไทยมีความต้องการใช้รถกระบะที่อยู่ในสัดส่วนปริมาณสูง จะเห็นได้จากปีที่แล้ว แม้ยอดขายรถยนต์โดยรวมจะไม่เป็นไปตามเป้าหมาย แต่ยังคงขยายตัวได้ค่อนข้างดี |
อย่างไรก็ตามใน 1-2 ปีนี้ บริษัทยังไม่ได้วางแผนที่จะลงทุนเพิ่มเติม หลังจากลงทุนตามแผนเดิมที่ประกาศไว้ 29,000 ล้านบาท ตั้งแต่ปี 2547 ไปจนถึงปี 2554 ยังคงเป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ในช่วงนี้ ทางบริษัทจะมีการปรับปรุงการดำเนินการในทุกด้านไม่ว่าจะเป็นด้านการทำตลาด เพื่อปรับปรุงยอดขายของนิสสันให้ดีขึ้น หลังจากตกต่ำติดต่อกันมานาน 4 ปี |
กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สยามนิสสันฯ กล่าวด้วยว่า รถกระบะรุ่นใหม่ของนิสสันมีแผนจะส่งออกไปทั่วโลก 150 ประเทศ โดยจะใช้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออก โดยในส่วนของนิสสัน ทีด้าได้เริ่มส่งออกไปออสเตรเลียและตั้งเป้าหมายส่งออก 15,000 คัน ภายในปีนี้ แต่ในส่วนนิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา ตั้งเป้าจะเป็นศูนย์กลางการส่งออกเช่นกัน คาดว่าจะส่งออกได้ประมาณกลางปีนี้ |
สำหรับ นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา เป็นรถยนต์กระบะที่มีกำลังมากที่สุดในตลาดรถยนต์กระบะ 174 แรงม้า ทางนิสสันตั้งราคาขายไว้ 11 รุ่น มีราคาตั้งแต่ 569,000-849,000 บาท |
กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สยามนิสสันฯ ยังกล่าวถึงการลงทุนรถยนต์ประหยัดพลังงาน ว่า บริษัทเป็นหนึ่งที่ยื่นข้อเสนอให้ความสนใจลงทุนผลิตรถยนต์ดังกล่าว โดยเสนอเรื่องต่อสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) แล้ว แต่การจะลงทุนหรือไม่ กำลังรอดูคำนิยามของรถยนต์ประหยัดพลังงานว่า บีโอไอจะกำหนดไว้อย่างไร และจะดึงดูดการลงทุนหรือไม่ |