จากบทความฉบับต่างๆ ตั้งแต่ต้นปีมาทางทีมงานได้รวบรวมและทำการจัดหมวดหมู่เพื่อ แนะนำลูกค้าให้ทราบ และเข้าใจในการทำงาน การเลือกใช้งานให้เหมาะกับงานที่ได้ออกแบบมา และเป็นข้อมูลเพื่อช่วยในการตัดสินใจเลือกสินค้าชนิดนั้นๆ
 
 
อีกสองฉบับต่อไปนี้ ทีมงานจะกล่าวถึงในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลในหมวดของชุดส่งกำลัง (Transmission) 2 ประเภทหลักๆ คือ
1 ชุดพูเล่ย์และสายพาน (Pulleys & Belts)
2 ชุดจานโซ่และโซ่ (Sprockets & Chains)
 
ในการส่งกำลังหรือการเคลื่อนที่ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม แทบทุกอุตสาหกรรมไม่ว่าจะเป็นอุสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเครื่องจักร อุตสาหกรรมอิเล็คโทรนิค อุตสาหกรรมอื่นๆ โดยการส่งกำลังในรูปแบบที่กล่าวมาข้างต้น จะแทรกอยู่ในกระบวนการผลิตในรูปแบบการขับเคลื่อนสายการผลิต การส่งกำลังของเครื่องจักรต่างๆ โดยแต่ละแบบนั้นขึ้นอยู่กับว่าผู้ใช้งานออกแบบมาว่าสามารถใช้ การส่งกำลังประเภทใดได้เหมาะสมที่สุดกับงานที่ทำอยู่
 
 
Transmission by Belts & Pulleys
การส่งกำลังด้วยสายพาน เป็นการส่งกำลังอย่างง่ายและราคาไม่แพง มีใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่นเครื่องปั่นไฟ สายพานลำเลียง เครื่องจักรต่างๆ การส่งกำลังจากเพลาหนึ่งผ่านล้อสายพาน (Pulley) โดยอาศัยความฝืดล้อสายพานกับสายพานจะมีประสิทธิภาพการส่งกำลังได้สูงถึง 98%
 
 
สายพานส่งถ่ายกำลังได้ โดยอาศัยความฝืดจากการสัมผัสระหว่างสายพานกับล้อสายพานปัจจุบันมีการออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานในหลายรูปแบบ
 
 
ผลิตภัณฑ์ของชุดส่งกำลังของมิซูมิแบ่งออกเป็น3ประเภทดังต่อไปนี้
1 สายพานกลม (Round Pulleys & Belts) 
สายพานกลม เป็นสายพานที่ออกแบบส่งกำลังเบาๆ เช่นจักรเย็บผ้า เครื่องเล่นเทปเสียง เครื่องฉายหนังเครื่องฉายหนัง เครื่องเจียระไนพลอย เป็นต้นสายพานกลมมีลักษณะเหมือนโอริง ทำจากยางหรือหนังสัตว์
 
 
การส่งถ่ายกำลังของสายพาน อาศัยความฝืดที่เกิดจากผิวนอกล้อสายพานสัมผัสกับท้องสายพาน                 

 
 
2 สายพานแบน (Flat Pulleys & Belts)
เครื่องจักรกลยุคหลังสงครามโลกครั้งที่สอง เช่น โรงสีข้าวขนาดใหญ่ โรงเลื่อยไม้ โรงกลึง ใช้เครื่องจักรไอน้ำ หรือเครื่องยนต์เป็นเครื่องต้นกำลัง ระบบส่งกำลังใช้เพลายาวใส่ล้อสายพานเป็นระยะที่ต้องการ ส่งถ่ายกำลังไปแต่ละจุดด้วยสายพานแบน
 
 
สายพานแบนสามารถส่งถ่ายกำลังได้มากและสามารถส่งถ่ายกำลังไปยังจุดต่างๆที่อยู่ห่างไกลได้ เพราะเกินขอบเขตความยาวของสายพานลิ่ม
 
 
การส่งถ่ายกำลังของสายพาน อาศัยความฝืดที่เกิดจากผิวนอกล้อสายพานสัมผัสกับท้องสายพาน

 
 
สายพานฟันเฟือง (Timing Pulleys & Belts)
สายพานฟันเฟืองออกแบบพัฒนาจากข้อดีของโซ่ เฟืองและสายพานแบนมารวมอยู่ด้วยกัน คือตัวสายพานมีหน้ากว้างแต่บางเหมือนสายพานแบน ท้องสายพานเป็นฟันเหมือนฟันเฟืองตื้นๆ ที่มีระยะพิตช์เท่าๆกัน เส้นใยโครงสายพานเป็นลวดเหล็กคุณภาพสูงวางเรียงกัน สามารถรับโหลดได้มาก ในทำนองเดียวกัน ที่เป็นสายพานก็เสริมความแข็งแรงด้วยเส้นลวด เพื่อให้คงทนต่อการตัดเฉือนและใช้ในความเร็วรอบที่สูงๆ เช่น สายพานไทมิ่งเครื่องยนต์
 
 
การส่งถ่ายกำลังของสายพานฟันเฟืองมีลักษณะเหมือนเฟืองฟันตื้นส่งถ่ายกำลังเหมือนโซ่ส่งกำลัง จึงส่งถ่ายกำลังได้เที่ยงตรง

 
 
จุดเด่นของชุดสายพาน ( Timing Pulleys & Belts Misumi)
 
 
 
ที่มา : บริษัท มิซูมิ ไทยแลนด์ จำกัด